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1.1透层与粘层
(1)沥青混合料面层应在底层表面喷洒透层油，在透层油深入底层后方可铺筑面层。施工中应依据底层类型挑选渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油。沥青路面透油层资料的标准、用量和撒布养护应契合《城市路途施工预检验标准》cjj1的有关规则。
(2)双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，或在水泥混凝土路面、沥青安稳碎石底层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在既有结构、路缘石和查看井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。
(3)《城市路途施工与检验标准》中强制性条文规则：沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境比较高温度低于5℃时施工。
2.2运送与布料
(1)为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，沥青路面改造，装料前应喷洒一薄层阻隔剂或防粘结剂。运送中沥青混合料上宜用篷布掩盖保温、防雨和防污染。
(2)运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不契合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得运用。
(3)应按施工方案组织运送和布料，摊铺机前应有满足的运料车等候；对高等级路途，开端摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
(4)运料车应在摊铺机前100-300mm外空挡等候，被摊铺机慢慢**推行进并逐渐卸料，防止碰击摊铺机。每次卸料有必要倒净，如有余料应及时铲除，防止硬结。

道路标线涂料应用
道路标线涂料，热熔型涂料适宜用于车轮碾压多的车行道中心线、车道分界线、车道边缘线及导流标线的施工,适宜用于因车辆而磨耗较多的临时停车线、曲线路段和交叉点、因行人而磨耗较多的跨路人行横道标线的施工。具有反射能力强，色彩鲜明，反光度强、附着力强、抗龟裂好、涂布率高、抗污性佳，使白天、夜晚都有良好的能见度。道路标线涂料类型及施工方法的多样化，必须根据涂料的使用效果选择满交通标线必要条件的涂料品种。
车辆行驶过程中产生的噪音将大幅度下降，为降低城市噪音起到了重要作用；
黑色沥青路面吸尘性能较好，能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘，从而能提高街道两店铺、居民住宅的空气质量，沥青混凝土，提高美化城市环境的质量。
主要作用和用途：
提高开裂断面抗剪切传荷能力。
沥青基的高分子材料具有一定的高、低温特性，可使材料在高温时不流淌；
低温时不脆裂保持形状不发生变化，并且同时具有良好的防水效果，有效阻止和防止路表开裂后公路面层水的下渗。

道路标线涂料，热熔型道路标线施工：
1.在放样和涂布底漆同时，将热熔型路标涂料装入热熔釜中，均匀加热、搅拌至180-200℃，
然后放入工程车的小釜中。
2.熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗，根据放样线，均匀地将涂料刮涂在底层胶漆干燥的路面上。
3.在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即将20%-30%玻璃微珠均匀地撒布在刚刮涂出的路标涂料上。
4.自检：对划好的线，质检员用卷尺进行检验，每天作好施工报表，记录天气情况施工进度，材料用量，自检报告。
5.修整：标线一次成型，根据实际完成情况，计测工程量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸玻璃珠撒布情况及划线的形状等。
6.施工结束后，由专人负责统一撤除用以保护施工人员和行车的安全标志、信号和路标。
我们现在研究道路标线涂料的方向是利用电子计算机等先进的仪器设备，以现代科学理论为指导，有目的地对涂料用树脂和其他化工原料进行研究和开发，利用共聚、改性和拼合等现代合成方法制造道路涂料**树脂原料，研究性能出众、价格低廉、适合我国道路的新型道路热熔道路标线涂料厂家。
兄弟路标热熔道路标线涂料具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有较好的反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。