沥青路面冷再生技术是指经铣刨加工后旧沥青路面材料,如沥青面层材料等进行重复使用,同时遵循再生后结构层的特性,将少量新骨料或细集料添加到混合料内,并将一定量的外掺剂,如石灰、粉煤灰等按照相应比例进行添加,在自然环境下将铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实材料的作业连续完成,以此形成新的路面结构层。沥青冷再生技术在公路工程施工中的大量应用,不仅可以提高旧路面废料的利用率,降低工程施工成本,还可以对废弃材料占用空间及污染环境等问题进行有效解决,并能起到简化工程程序及缩短工期的作用。
一、沥青混凝土路面冷再生施工准备
1、施工准备
根据施工设计规定,确定下承层平整性、密实度及强度。在冷再生混凝土铺设前,可将沥青喷洒到下承层表面,喷洒量控制在每平方米纯沥青量为0.2到0.3千克之间。试验段铺设长度必须控制在200米以上。
2、机具准备
沥青混凝土路面施工前,必须确保机械设备充足并符合施工要求,目前沥青混凝土路面冷再生施工中主要应用的机具主要有冷再生机、平地机、自行式洒水车(必须大于10吨以上)、运送水泥车、单钢轮振动压路机及推土机等。
3、材料准备
冷再生结构的骨料与填充料主要是经破碎旧路面沥青混凝土面层及上基层所得的混合料,骨料质量在4.75毫米以上的应在47%到67%范围内,如无法满足这一要求,必须选用合理地措施进行骨料及填充料用量的增减。在选用水泥过程中,可以选用强度等级为32.5级的路用普通硅酸盐水泥。水选用饮用水即可。