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沥青嵌缝料步骤：
沥青嵌缝料扫匀后应立即用8～12t压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，随压随扫，使沥青嵌缝料均匀嵌入，宜碾压4～6遍，如因气谩高，在碾压过程中发生蠕动现象时，应立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。
碾压密实后，可洒布*二次沥青，沥青铺撒*二次嵌缝料，*三次碾压，洒布*三次沥青，铺撒封层料，后碾压，施工要求同上，后碾压采用6～8t压路机，碾压2～4遍即可开放交通。
如果沥青贯入式路面表面不撒布封层料，加铺沥青混合料拌和层时，应紧跟贯入层施工，使上下成为一整体。贯入部分采用乳化沥青时，应待其破乳、水分蒸 发且成形稳定后方可铺筑拌和层。当拌和层与贯入部分不能连续施工，又要在短期内通行施工车辆时，贯入层与贯入部分的*二遍嵌缝料应增加用量 2～3m3/km2。在摊铺拌和层沥青混合料前，应清除贯入层表面的杂物、尘土以及浮动石料，再补充碾压一遍，并应浇洒粘层沥青。

主要作用和用途：
提高开裂断面抗剪切传荷能力。
沥青基的高分子材料具有一定的高、低温特性，可使材料在高温时不流淌；
低温时不脆裂保持形状不发生变化，并且同时具有良好的防水效果，有效阻止和防止路表开裂后公路面层水的下渗。

冷补料是一种高科技道路修补材料。优良的粘结性和常态下储存的松散性、全天候尤其低温下路面修补的适用性，突破了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限，使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。
冷补料的特点：
1、适应温度范围广，即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补；
2、通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害，可促进路面预防性养护。
3、养护操作工序简便易行，修补时*加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即开放交通，大大缓解高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。
4、冷补料具有较强的粘结性能，与基层和原路面结合良好，补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。
5、使用冷补料生产时无烟尘，添加剂不含有毒物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护。

我们公司专营沥青混凝土，凭着良好的信用、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。作为经营沥青混凝土的企业，我们始终坚持诚信和让利于客户，坚持用自己的服务去打动客户。品质至上，信誉，勇于创新，追求是我公司的一贯宗旨，公司全体员工热忱期待与社会各界朋友精诚合作，共图大业。